SG/L Butée de glissement / Butée transversale
Le dispositif d'arrêt à glissière est utilisé avec l'unité de levage et de transfert pour acheminer la palette de pièces vers différents convoyeurs longitudinaux.
Spécifications des paramètres
| Description du produit | Butée coulissante |
|---|---|
| Modèle | SG/L.PN.0702 |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 6 m/min : poids maximal de la palette : 50 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 9 m/min : poids maximal de la palette : 50 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 12 m/min : poids maximal de la palette : 35 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 15 m/min : poids maximal de la palette : 25 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 18 m/min : poids maximal de la palette : 20 kg |
Détails
Caractéristiques techniques du bouchon pneumatique SG/L :
- Référence du modèle : SG/L.PN.0702
- Charge maximale autorisée : 50 kg (à une vitesse de déplacement de la palette inférieure à 6 m/min)
- Type de bouchon : pneumatique
- Type de fonctionnement : double effet
- Diamètre du raccord d'air : 6 mm
- accessoires d'installation : notamment
- électrovanne : à l'exception de
- Capteur : à l'exception de
Principaux avantages :
- La capacité de chargement du bouchon dépend de la vitesse du convoyeur
- La charge nominale de la butée (50 kg) est calculée sur la base d'une vitesse de convoyeur de 6 m/min.
- Pour une vitesse courante du convoyeur de 18 m/min, la charge maximale admissible est de 20 kg.
Butée à double effet :
Le butoir à double effet peut être commandé pour arrêter la palette ou la laisser passer sans s'arrêter. Il est spécialement utilisé dans les zones de croisement pour dévier les palettes vers deux directions différentes. .
