Butée pneumatique SG / Butée pneumatique non amortie pour palettes
Spécifications des paramètres
| Description du produit | Bouchon |
|---|---|
| Modèle | SG.PN.0102 |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 6 m/min : poids maximal de la palette : 160 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 9 m/min : poids maximal de la palette : 110 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 12 m/min : poids maximal de la palette : 90 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 15 m/min : poids maximal de la palette : 70 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 18 m/min : poids maximal de la palette : 50 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 24 m/min : poids maximal de la palette : 35 kg |
Détails
Caractéristiques techniques du butoir pneumatique SG :
- Référence du modèle : SG PN.0102
- Charge maximale autorisée : 250 kg (à une vitesse de déplacement des palettes inférieure à 6 m/min)
- Type de bouchon : pneumatique
- Type de fonctionnement : simple effet
- Diamètre du raccord d'air : 6 mm
- accessoires d'installation : notamment
- électrovanne : à l'exception de
- Capteur : à l'exception de
Principaux avantages :
- La capacité de chargement du bouchon dépend de la vitesse du convoyeur
- La charge nominale de la butée, fixée à 250 kg, est calculée sur la base d'une vitesse de convoyeur de 6 m/min.
- Pour une vitesse courante du convoyeur de 18 m/min, la charge maximale admissible est de 50 kg.
Cumulé
La butée permet d'empiler les palettes. Toutefois, le poids total des palettes, y compris les fixations et les produits, ne doit pas dépasser la charge totale admissible de la butée.
Installation :
Installer la butée sur le côté gauche du convoyeur : Lorsque la butée est utilisée avec d'autres modules, tels que l'élévateur ou l'unité de transfert, elle doit être installée sur le côté gauche du convoyeur afin de bloquer le bord extérieur de la palette.
Installer la butée sur le côté droit du convoyeur :Lorsque la butée est installée sur le côté droit du convoyeur, elle permet de bloquer le bord intérieur de la palette. Cette méthode d'installation permet de gagner de la place et de libérer les palettes accumulées une à une.
