SG/D-150 Butée pneumatique / Butée de palette à amortissement pneumatique
Spécifications des paramètres
| Description du produit | Butée à amortissement pneumatique |
|---|---|
| Modèle | SG/D.PN.0401-L(Stop workpiece pallet outer edge) |
| Modèle | SG/D.PN.0401-R(Stop workpiece pallet inner edge) |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V=6m/min: max pallet weight 150kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V=9m/min: max pallet weight 120kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V=12m/min: max pallet weight 105kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V=15m/min: max pallet weight 90kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V=18m/min: max pallet weight 70kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 24 m/min : poids maximal de la palette : 55 kg |
| Remarque | Workpiece pallet mass must not be less than 8kg at conveying speed 6m/min |
Détails
SG/D-150 pneumatic dampened Stopper Specification:
- Model code : SG/D.PN.0401
- Allowed max.Loading:150kg (under pallet speed 6m/min)
- Type de bouchon : pneumatique
- Type de fonctionnement : simple effet
- Diamètre du raccord d'air : 6 mm
- accessoires d'installation : notamment
- électrovanne : à l'exception de
- Capteur : à l'exception de
Principaux avantages :
- La capacité de chargement du bouchon dépend de la vitesse du convoyeur
- Stopper rated loading 60kg is base on conveyor speed 6m/min
- For commom conveyor speed 18m/min, the stopper allowed loading is 25kg
Cumulé
La butée permet d'empiler les palettes. Toutefois, le poids total des palettes, y compris les fixations et les produits, ne doit pas dépasser la charge totale admissible de la butée.
Installation :
Installer la butée sur le côté gauche du convoyeur : Lorsque la butée est utilisée avec d'autres modules, tels que l'élévateur ou l'unité de transfert, elle doit être installée sur le côté gauche du convoyeur afin de bloquer le bord extérieur de la palette.
Installer la butée sur le côté droit du convoyeur :Lorsque la butée est installée sur le côté droit du convoyeur, elle permet de bloquer le bord intérieur de la palette. Cette méthode d'installation permet de gagner de la place et de libérer les palettes accumulées une à une.
