Vitrans — Transportador Maglev

FVT2 – Sistema de transporte con accionamiento magnético de alto empuje

Detalles

Diagrama esquemático del funcionamiento de los palés en un sistema de transporte con accionamiento magnético
Transporte lineal
(se puede utilizar junto con otros tipos de sistemas de transporte)
Diagrama esquemático del funcionamiento de los palés en un sistema de transporte con accionamiento magnético 2
Transporte por vía circular
Diagrama esquemático del funcionamiento del sistema transportador de palés 3
Transporte X-Y/Z
(Se puede utilizar junto con otros tipos de sistemas de transporte en la sección de reflujo)
Ventaja
  • Recorrido abierto, empalme lineal, alto grado de libertad
  • Se puede diseñar en diversas configuraciones, como estructura horizontal, estructura vertical y estructura híbrida con cinta transportadora. Además, permite añadir ramificaciones.
  • Existen más combinaciones de bobinas y actuadores adecuadas para situaciones de uso con cargas elevadas.
  • Se puede combinar con guías en forma de V, guías en forma de T, guías de bolas o guías de rodillos para lograr un transporte de cargas de gran tamaño.
  • Se puede utilizar junto con cintas transportadoras o transportadores de cadena de doble velocidad para conseguir una solución de transporte más rentable.
Vitrans: transportador de levitación magnética de bajo empuje 2 - 1
Vitrans: transportador de levitación magnética de bajo empuje 2 - 1
FVT2 – Sistema de transporte con accionamiento magnético de alto empuje
  • Empuje continuo: 800 N
  • Empuje máximo: 3700 N (refrigeración por agua) 2400 N (refrigeración natural)
  • Carga máxima (kg): 300 kg
  • Velocidad nominal (m/min):1,8 m/s
  • Aceleración máxima: 1G
  • La distancia mínima entre los centros de los elementos móviles: /
  • Precisión de repetibilidad: ±0,01 mm