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Vitrans — Transportador Maglev

FVT2 – Sistema de transporte com acionamento magnético de alto impulso

Detalhes

Diagrama esquemático do funcionamento das paletes num sistema de transporte com acionamento magnético
Transporte linear
(pode ser utilizado em combinação com outros tipos de sistemas de transporte)
Diagrama esquemático do funcionamento das paletes num sistema de transporte com acionamento magnético 2
Transporte em pista circular
Diagrama esquemático do funcionamento do sistema de transporte de paletes 3
Transporte X-Y/Z
(Pode ser utilizado em combinação com outros tipos de sistemas de transporte na secção de refluxo)
Vantagem
  • Percurso aberto, emenda linear, elevado grau de liberdade
  • Pode ser concebido em várias configurações, tais como estrutura horizontal, estrutura vertical e estrutura híbrida com correia. Também permite a adição de ramificações.
  • Existem mais combinações de bobinas e atuadores adequadas para cenários de aplicação com cargas elevadas.
  • Pode ser combinado com guias em V, guias em T, guias de esferas ou guias de rolos para permitir o transporte de cargas de grandes dimensões.
  • Pode ser utilizado em combinação com transportadores de correia ou transportadores de corrente de dupla velocidade, para se obter uma solução de transporte mais económica.
Vitrans — transportador de levitação magnética de baixo impulso 2 - 1
Vitrans — transportador de levitação magnética de baixo impulso 2 - 1
FVT2 – Sistema de transporte com acionamento magnético de alto impulso
  • Impulso contínuo: 800 N
  • Empuxo máximo: 3700 N (arrefecimento a água) 2400 N (arrefecimento natural)
  • Carga máxima /kg: 300 kg
  • Velocidade nominal /(m/min):1,8 m/s
  • Aceleração máxima: 1G
  • A distância mínima entre os centros dos motores: /
  • Precisão de repetibilidade: ±0,01 mm
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