SG/D-150 Butée pneumatique / Butée de palette à amortissement pneumatique
Spécifications des paramètres
| Description du produit | Butée à amortissement pneumatique |
|---|---|
| Modèle | SG/D.PN.0401-L (Butée sur le bord extérieur de la palette porte-pièce) |
| Modèle | SG/D.PN.0401-R (Butée sur le bord intérieur de la palette porte-pièce) |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 6 m/min : poids maximal de la palette : 150 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 9 m/min : poids maximal de la palette : 120 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 12 m/min : poids maximal de la palette : 105 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 15 m/min : poids maximal de la palette : 90 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 18 m/min : poids maximal de la palette : 70 kg |
| Charge admissible à la vitesse nominale | V = 24 m/min : poids maximal de la palette : 55 kg |
| Remarque | La masse de la palette de pièces ne doit pas être inférieure à 8 kg à une vitesse de transport de 6 m/min. |
Détails
Caractéristiques techniques de la butée à amortissement pneumatique SG/D-150 :
- Référence du modèle : SG/D.PN.0401
- Charge maximale autorisée : 150 kg (à une vitesse de déplacement de la palette inférieure à 6 m/min)
- Type de bouchon : pneumatique
- Type de fonctionnement : simple effet
- Diamètre du raccord d'air : 6 mm
- accessoires d'installation : notamment
- électrovanne : à l'exception de
- Capteur : à l'exception de
Principaux avantages :
- La capacité de chargement du bouchon dépend de la vitesse du convoyeur
- La charge nominale du dispositif d'arrêt (60 kg) est calculée sur la base d'une vitesse de convoyeur de 6 m/min.
- Pour une vitesse courante du convoyeur de 18 m/min, la charge maximale admissible de la butée est de 25 kg.
Cumulé
La butée permet d'empiler les palettes. Toutefois, le poids total des palettes, y compris les fixations et les produits, ne doit pas dépasser la charge totale admissible de la butée.
Installation :
Installer la butée sur le côté gauche du convoyeur : Lorsque la butée est utilisée avec d'autres modules, tels que l'élévateur ou l'unité de transfert, elle doit être installée sur le côté gauche du convoyeur afin de bloquer le bord extérieur de la palette.
Installer la butée sur le côté droit du convoyeur :Lorsque la butée est installée sur le côté droit du convoyeur, elle permet de bloquer le bord intérieur de la palette. Cette méthode d'installation permet de gagner de la place et de libérer les palettes accumulées une à une.
