Pour les responsables de la planification des lignes de production dans le domaine de l'automatisation industrielle, l'adoption généralisée de lignes de systèmes de convoyage de palettes Cela tient à sa configuration flexible, à son fonctionnement stable, à sa facilité d'entretien et à sa grande adaptabilité à des conditions de travail variées. En ce qui concerne les segments de transfert verticaux, Vitrans Automation — fabricant d'équipements de convoyage fort de 10 ans d'expérience dans la réalisation de projets et disposant de ses propres services de R&D et de production — capacités — a mis au point le vérin à double course LP/C, qui est devenu un choix très prisé pour les lignes de production à double couche. De nombreux clients se demandent pourquoi il se démarque des autres dispositifs de levage. Son principal atout réside dans une conception mécanique ingénieuse qui offre un excellent rapport qualité-prix et un encombrement réduit pour les applications de levage pneumatique. Cet article présente en détail les caractéristiques et les scénarios de production adaptés à cet équipement de levage.
1. Présentation du poussoir à double course LP/C
Le vérin à double course LP/C est un vérin pneumatique à mouvement alternatif faisant partie de la gamme de Vitrans’ Gamme de systèmes de convoyage de palettes. Il est spécialement conçu pour le transfert vertical de palettes sur les chaînes de montage à deux niveaux et est largement utilisé dans le cadre de la modernisation d'anciens ateliers et sur les chaînes de production à circulation à deux niveaux.
Que signifie “ double course ” ? Sur les équipements de levage classiques à vérin, la plate-forme parcourt exactement la même distance que la course du vérin, selon un rapport de 1:1. En revanche, l’appareil de levage à double course intègre un mécanisme interne d’amplification de course à chaîne et pignon. Le vérin n’a besoin de parcourir que la moitié de sa course pour amener la plate-forme à la hauteur de levage maximale. En résumé, un vérin court permet d’atteindre la plage de levage d’un vérin long, ce qui se traduit par un encombrement nettement plus compact de la machine.
Caractéristiques techniques principales
- Charge maximale par palette : 50 kg
- Vitesse maximale de levage : 300 mm/s
- Livré sous forme d'unité modulaire pré-assemblée
- Section de convoyeur à courroie crantée intégrée, capteurs photoélectriques à barre traversante et protection de sécurité transparente fournis de série
- Compatible avec les palettes standard WA2 et WE2, plage de largeur des palettes : 160 à 640 mm
- Possibilité de personnalisation sur mesure pour des dimensions spéciales ou le levage synchrone de plusieurs palettes
2. Principe de fonctionnement : amplification de la course grâce à une structure mécanique
Le principe de fonctionnement du vérin à double course est simple. Il repose essentiellement sur un vérin associé à un mécanisme à chaîne et pignon à double course, qui permet d'amplifier mécaniquement la course.
Lorsque le vérin se déploie et se rétracte, il entraîne le pignon mobile. Une extrémité de la chaîne est fixée au châssis de la machine. À mesure que le vérin se déplace, la plate-forme de transport des palettes parcourt une distance égale au double de la course du vérin. Lorsque le vérin est déployé à mi-course, la plate-forme atteint sa hauteur de levage maximale — d’où le nom de “ double course ”.
Déroulement complet de l'opération :
- La palette arrive dans l'élévateur depuis le convoyeur externe principal et s'arrête au poste de chargement.
- Le vérin se met en marche et actionne la plate-forme via le mécanisme à double course pour l'amener à la hauteur souhaitée.
- Le convoyeur intégré se met en marche et achemine la palette vers la ligne principale située au niveau supérieur.
- Le vérin revient à sa position initiale et attend l'arrivée de la prochaine palette.
La sécurité est pleinement prise en compte. Des capteurs photoélectriques à faisceau traversant sont installés au niveau des emplacements d'amarrage au sol. En cas de détection d'un blocage de palette ou d'un écart de position, le mouvement du vérin est immédiatement bloqué afin d'éviter tout dommage dû à une collision, garantissant ainsi une production continue, fiable et de longue durée.
3. Types de chaînes de convoyage compatibles
L'ensemble de la gamme de modules de convoyage standard de Vitrans est compatible avec ce dispositif de levage. La machine est équipée de Ligne de convoyage à courroie synchrone BC2 par défaut. Vous pouvez choisir différents types de convoyeurs externes en fonction des conditions du site :
- Pour le transport sur de courtes distances en salle blanche : courroie dentée BC2 ou courroie plate FC2, associées à des palettes WA2 pour charges légères.
- Pour les pièces plus lourdes présentant une légère contamination par l'huile acceptable : chaîne à rouleaux AC2 offrant une capacité de charge supérieure, associée à des palettes à usage intensif WE2.
- Pour les applications exigeant un niveau de propreté extrêmement élevé, telles que les dispositifs médicaux et l'assemblage de composants de précision : la chaîne supérieure PC2 réduit la contamination par la poussière et l'huile.
Conseil de sélection: Adaptez le type de palette au système de convoyage : WA2 pour les convoyeurs à bande et WE2 pour les convoyeurs à chaîne, afin de prolonger la durée de vie des bandes d'usure. Le segment de convoyeur intégré peut également être modifié pour répondre à des exigences particulières.
4. Principaux atouts : conception compacte et excellent rapport qualité-prix
Les principaux atouts de cet équipement résident dans sa taille compacte, sa simplicité d'utilisation et sa fiabilité.
- Encombrement réduit pour gagner de la place au sol: À hauteur de levage égale, la course du vérin est deux fois moins importante que celle des modèles classiques, ce qui réduit la hauteur et la profondeur totales de la machine. Dans les ateliers où la hauteur sous plafond est limitée et où les équipements sont disposés de manière compacte, les élévateurs classiques ne peuvent souvent pas être installés, tandis que le modèle LP/C peut l'être sans nécessiter de modifications majeures de l'agencement existant de la ligne de production.
- Une barrière économique et nécessitant peu d'entretien: Pas de servomoteurs ni d'encodeurs complexes. Les vérins, les vannes de régulation de débit et les contacteurs magnétiques sont des composants standard disponibles dans le commerce, abordables et faciles à se procurer. Les techniciens de maintenance ordinaires peuvent effectuer l'entretien courant.
- Capacité de charge supérieure parmi les vérins pneumatiques: Les vérins sans tige classiques ne supportent généralement que 30 kg au maximum, tandis que le modèle LP/C atteint 50 kg. Il permet de manipuler des palettes équipées de dispositifs de fixation d'outillage plus lourds, ce qui élargit son champ d'application.
- Amortisseur pneumatique pour mouvement de levage: Le démarrage et l'arrêt en douceur réduisent les chocs, ce qui diminue le risque de dommages dus à des collisions pour les pièces de précision. Les interfaces modulaires standard permettent une connexion directe avec les unités de courbes, les modules de levage et de transfert et les unités d'arrêt, ce qui raccourcit les cycles de montage et de mise en service pour les nouveaux projets.
5. Comparaison des modèles et scénarios d'application
Comment choisir entre les différents modèles de vérins d'une même gamme ? Voici un tableau comparatif pour vous aider à vous y retrouver rapidement :
Tableau
| Modèle | Type d'entraînement | Charge maximale | Vitesse maximale de levage | Gammes compatibles | Fonctionnalités principales |
|---|---|---|---|---|---|
| Poussoir à double course LP/C | Cylindre + chaîne à double course | 50 kg | 300 mm/s | Lignes à double trait uniquement | Capacité de charge maximale et encombrement le plus réduit parmi les modèles pneumatiques |
| Vérin de levage sans tige LP/P | Vérin sans tige | 30 kg | 300 mm/s | Lignes à double trait uniquement | Structure simple, pièces de rechange universelles |
| LP/B : Poussoir de courroie de distribution | Servomoteur + courroie de distribution | 30 kg | 500 mm/s | Lignes à double ou multicouche | Vitesse élevée, prend en charge les configurations à plusieurs étages |
| Vérin à vis à billes LP/S | Servomoteur + vis à billes | 30 kg | 500 mm/s | Lignes à double ou multicouche | Grande précision de positionnement, vibrations minimales |
Le LP/C est principalement utilisé dans les scénarios concrets suivants :
- Chaînes de montage à double circuit, comprenant notamment cellule de batterie au lithium, circulation verticale des palettes de composants électroniques 3C et de petits composants automobiles.
- Modernisation d'anciennes lignes de production pour la fabrication de produits à double couche, avec des coûts de modification réduits et un impact minimal sur l'activité.
- Ateliers d'assemblage propres et transfert par déviation en hauteur pour les composants d'appareils électroménagers.
Toutefois, le vérin à double course n'est pas universel. Il ne peut pas prendre en charge trois lignes multicouches ou plus ; il faut dans ce cas recourir à des modèles à servocommande. Des solutions électriques sont également recommandées si l'on ne dispose pas sur place d'une alimentation stable en air comprimé.
À propos de Vitrans Automation
Fort de plus de dix ans d'expérience dans la R&D, la fabrication et l'intégration sur mesure de modules de convoyage, Vitrans Automation est spécialisée dans les équipements de manutention automatisés. Nous couvrons l'ensemble de la chaîne de valeur, de la production à la vente. Nos solutions allient performance et rentabilité. Si vous recherchez des solutions de transfert vertical pour des lignes de production à double niveau et que le élévateur à double course LP/C vous intéresse, Vitrans peut développer des solutions sur mesure, adaptées aux conditions de travail de votre site, afin de simplifier la mise à niveau de votre automatisation.
