SG/D-60 Batente pneumático/Batente pneumático amortecido para paletes
Especificações dos parâmetros
| Descrição do produto | Batente pneumático |
|---|---|
| Modelo | SG/D.PN.0201 |
| Carga admissível à velocidade nominal | V = 6 m/min: peso máximo do palete 60 kg |
| Carga admissível à velocidade nominal | V = 9 m/min: peso máximo do palete 40 kg |
| Carga admissível à velocidade nominal | V = 12 m/min: peso máximo da palete 35 kg |
| Carga admissível à velocidade nominal | V = 15 m/min: peso máximo da palete 30 kg |
| Carga admissível à velocidade nominal | V = 18 m/min: peso máximo do palete 30 kg |
| Carga admissível à velocidade nominal | V = 24 m/min: peso máximo da palete 24 kg |
| Nota | A massa do palete da peça não deve ser inferior a 2,5 kg a uma velocidade de transporte de 6 m/min |
Detalhes
Especificações do batente com amortecimento pneumático SG/D-60:
- Código do modelo: SG/D.PN.0201
- Carga máxima permitida: 60 kg (a uma velocidade inferior a 6 m/min)
- Tipo de obturador: pneumático
- Tipo de ação: ação simples
- Diâmetro do conector de ar: 6 mm
- acessório de instalação: incluindo
- válvula solenóide: excluindo
- Sensor: excluindo
Principais vantagens:
- A capacidade de carga do batente é relativa à velocidade do transportador
- A capacidade nominal do batente de 60 kg baseia-se numa velocidade da correia transportadora de 6 m/min
- Para uma velocidade normal da correia transportadora de 18 m/min, a carga máxima permitida no batente é de 25 kg
Acumulado
O batente permite a acumulação de paletes. No entanto, o peso total das paletes, incluindo os acessórios e o produto, não deve exceder a carga total permitida pelo batente.
Instalação:
Instalar o batente no lado esquerdo do transportador: Quando o batente é utilizado em conjunto com outros módulos, como o elevador e a unidade de transferência, deve ser instalado no lado esquerdo do transportador, de modo a travar a borda exterior do palete.
Instalar o batente no lado direito do transportador:Quando o batente é instalado no lado direito do transportador, consegue impedir o avanço da borda interior do palete. Este método de instalação permite poupar espaço e libertar os paletes acumulados um a um.
