Dans la planification automatisée de lignes de production « clé en main », le retour et le transfert des palettes constituent toujours des défis majeurs. En particulier dans les ateliers de fabrication disposant d’une surface au sol limitée, les systèmes de retour horizontaux classiques nécessitent des convoyeurs de retour parallèles supplémentaires. Ceux-ci occupent non seulement une surface au sol importante, mais provoquent également facilement des croisements de trajectoires et des goulots d’étranglement au niveau du temps de cycle, ce qui nuit à l’efficacité globale de la ligne.
Comprendre la technologie des poussoirs de courroie de distribution
L'importance du poussoir de courroie de distribution dans l'industrie manufacturière moderne
Pour répondre à ce problème largement répandu, Vitrans Automation a développé le système de levage de palettes à courroie de synchronisation LP/B, conçu pour le retour vertical des palettes au sein de systèmes modulaires de convoyage et de manutention de palettes. En remplaçant le contournement horizontal par un levage vertical, il assure un transport stable et un positionnement en hauteur précis. Il s'est imposé comme une solution standard éprouvée pour les configurations de production multicouches dans les secteurs de l'électronique 3C, des énergies nouvelles et des composants automobiles.
01 Core Logic : Pourquoi le système de levage par courroie de distribution offre une stabilité supérieure
Le élévateur de palettes à courroie de distribution s'est imposé comme un élément essentiel à l'amélioration des chaînes de production automatisées, en proposant des solutions uniques pour la manutention des palettes.
Comprendre les avantages du poussoir de courroie de distribution
Principe de fonctionnement : transmission à entraînement positif pour un levage contrôlé
On peut se demander pourquoi choisir un élévateur à palettes à courroie de distribution pour le transfert vertical de palettes. La réponse réside dans le mécanisme de transmission. Entraîné par des servomoteurs et des poulies à courroie de distribution, la puissance est transmise par engrènement des dents. Contrairement aux courroies standard, les courroies de distribution évitent tout glissement ; par rapport aux transmissions par chaîne, elles éliminent la contamination par l’huile et le bruit excessif. Des structures de guidage limitent les mouvements afin de garantir un levage stable sur toute la course.
La plate-forme élévatrice intègre un convoyeur de levage de palettes à courroie crantée embarqué, permettant l'alimentation et l'évacuation automatiques des palettes sans mécanismes d'accostage supplémentaires. Le flux de travail s'effectue sans heurts : les palettes passent de la ligne principale à la plate-forme, le dispositif de levage élève les palettes à la hauteur souhaitée, puis le convoyeur intégré les décharge sur les segments de ligne correspondants au niveau du sol, pour un transfert sans interruption.
Plusieurs dispositifs de sécurité sont intégrés. Des capteurs photoélectriques à fente calibrent la position d'origine afin de garantir un point de référence constant à chaque cycle de levage. Des capteurs photoélectriques en mode opposé sont installés au niveau des interfaces entre les couches ; ils déclenchent un arrêt d'urgence immédiat dès la détection d'un coincement de palette afin d'éviter toute collision entre les équipements. Des détecteurs de proximité surveillent l'état des éléments de protection pour une sécurité de fonctionnement renforcée.
Le châssis de la machine est constitué de profilés en aluminium industriels, alliant une grande rigidité à un poids propre modéré. Des pieds de mise à niveau réglables permettent de compenser les irrégularités du sol de l'atelier. Par rapport aux châssis soudés, la construction à base de profilés en aluminium facilite le remplacement des pièces de rechange et le déplacement de l'équipement, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt de production.
Principaux résultats financiers
① Vitesse de levage maximale pouvant atteindre 500 mm/s, adaptées aux lignes de production à cadence élevée.
Grâce au dispositif de levage de courroie de distribution, les utilisateurs peuvent s'attendre à une réduction des besoins d'entretien grâce à sa conception sans lubrification.
② Fonctionnement silencieux, adapté aux environnements de salles blanches.
③ L'entraînement par courroie de distribution sans lubrification évite de manière radicale toute contamination des pièces par l'huile ; l'entretien courant se limite à un contrôle périodique de la tension, ce qui réduit les coûts globaux d'entretien.
④ La précision de positionnement atteint ±0,05 mm grâce à un étalonnage permettant de réduire au minimum les blocages ou les désalignements lors de l'accostage des palettes.
02 Trois scénarios d'application à fort retour sur investissement
Le poussoir de courroie de distribution LP/B offre une grande compatibilité et apporte un rapport qualité-prix optimal dans trois cas de figure typiques :
- Retour des palettes pour les chaînes de montage à deux niveaux (cas le plus courant) Une fois assemblées et contrôlées sur les lignes principales du niveau supérieur, les palettes vides descendent via le dispositif de levage vers les convoyeurs de retour du niveau inférieur, puis sont renvoyées vers les stations de chargement. Aucune longue voie de retour parallèle n’est nécessaire, ce qui permet d’économiser plus de 30 % d’espace au sol dans l’atelier.
- Transition de hauteur entre des postes de traitement dont les hauteurs ne sont pas alignées Lorsque les machines reliées entre elles présentent des hauteurs de travail différentes, par exemple une sortie en hauteur sur des presses à injection associées à des postes d'assemblage situés plus bas, le pont élévateur comble ces différences de hauteur et élimine la manutention manuelle afin de permettre un flux de matériaux entièrement automatisé.
- Circulation des supports pour les lignes de vieillissement à plusieurs niveaux et le stockage tampon vertical En association avec des rayonnages de stockage à plusieurs niveaux ou des entrepôts tampons verticaux, les chariots chargés sont acheminés vers des stations en hauteur, puis reviennent vers les zones de chargement une fois le processus terminé. Ce système permet d'exploiter pleinement l'espace vertical, évitant ainsi la mise en place de convoyeurs tampons au sol de grande envergure.
03 Avantages par rapport aux configurations classiques à retour horizontal
Ces avantages se traduisent par des détails pratiques liés à l'exploitation sur site :
- Encombrement réduit Les boucles de retour horizontales occupent une surface au sol considérable et nécessitent des convoyeurs parallèles dédiés. L'élévateur vertical ne prend quant à lui que la largeur d'un poste de travail, ce qui en fait la solution idéale pour l'extension de la capacité des petites usines et la modernisation d'ateliers existants.
- Grande flexibilité en termes de temps de cycle Les systèmes de levage et de transport sont équipés d'unités d'entraînement indépendantes : un servomoteur pour le mouvement vertical et un moteur pas à pas pour le transport à bord. Les paramètres de vitesse peuvent être réglés séparément afin de répondre aux différentes exigences de cadence de la ligne. Différents modes sont pris en charge, notamment l'amarrage en veille, la circulation continue et l'arrêt en position fixe.
- Installation et intégration simplifiées Les châssis modulaires en profilés d'aluminium facilitent le déplacement et la modification des dimensions tout en maîtrisant les coûts. La largeur et le pas des convoyeurs intégrés peuvent être personnalisés en fonction des dimensions des palettes du client. Ce système s'interface parfaitement avec les convoyeurs à bande, les convoyeurs à chaîne à rouleaux et les systèmes à chaîne à double vitesse de Vitrans, ce qui permet une intégration rapide dans les lignes de production existantes faisant l'objet d'une modernisation.
- Faible taux de défaillance pour un fonctionnement à long terme La structure mécanique est optimisée pour supporter des cycles de fonctionnement répétés. Le réglage rapide de la tension de la courroie de distribution simplifie l'entretien courant et réduit les temps d'arrêt.
04 Guide de sélection : clarifiez trois questions clés avant de faire votre choix
① Dimensions et charge utile
Q : Quelles sont les dimensions (longueur et largeur) de la palette ? Quel est le poids total, pièce et dispositif de fixation compris ?
R : Le modèle standard s'adapte aux palettes de de 160 mm à 640 mm, charge utile nominale 30 kg, couvrant la plupart des applications de manutention légère.
② Exigences relatives à la hauteur de couche et au temps de cycle
Q : Quelles sont les hauteurs des convoyeurs du niveau supérieur et du niveau inférieur ? Quelle est la durée de cycle de transfert requise pour la chaîne de production ?
R : Version standard : hauteur minimale du niveau inférieur ≥ 350 mm, hauteur maximale du niveau supérieur ≤ 1 500 mm. La vitesse de levage est réglable sur demande. Précalculez le temps de cycle pour une adaptation précise.
Dans la planification automatisée de lignes de production « clé en main », le retour et le transfert des palettes constituent toujours des défis majeurs. En particulier dans les ateliers de fabrication disposant d’une surface au sol limitée, les systèmes de retour horizontaux classiques nécessitent des convoyeurs de retour parallèles supplémentaires. Ceux-ci occupent non seulement une surface au sol importante, mais provoquent également facilement des croisements de trajectoires et des goulots d’étranglement au niveau du temps de cycle, ce qui nuit à l’efficacité globale de la ligne.
Pour répondre à ce problème largement répandu, Vitrans Automation a développé le « LP/B Timing‑Belt Lifter », conçu pour le retour vertical des palettes au sein de systèmes modulaires de convoyage et de manutention de palettes. En remplaçant le contournement horizontal par un levage vertical, il assure un transport stable et un positionnement en hauteur précis. Il s'est imposé comme une solution standard éprouvée pour les configurations de production à plusieurs niveaux dans les secteurs de l'électronique 3C, des énergies nouvelles et des composants automobiles.
01 Core Logic : Pourquoi le système de levage par courroie de distribution offre une stabilité supérieure
Principe de fonctionnement : transmission à entraînement positif pour un levage contrôlé
On peut se demander pourquoi opter pour un système de levage à courroie dentée pour le transfert vertical de palettes. La réponse réside dans le mécanisme de transmission. Entraîné par des servomoteurs et des poulies à courroie dentée, la puissance est transmise par engrènement des dents. Contrairement aux courroies standard, les courroies dentées évitent tout glissement ; par rapport aux transmissions à chaîne, elles éliminent la contamination par l’huile et le bruit excessif. Des structures de guidage limitent les mouvements afin de garantir un levage stable sur toute la course.
La plate-forme élévatrice intègre un convoyeur à courroie dentée embarqué, permettant l'alimentation et le déchargement automatiques des palettes sans mécanismes d'accostage supplémentaires. Le flux de travail s'effectue de manière fluide : les palettes passent de la ligne principale à la plate-forme, le dispositif de levage les élève à la hauteur souhaitée, puis le convoyeur intégré les décharge sur les segments de ligne correspondants au niveau du sol, pour un transfert sans interruption.
Plusieurs dispositifs de sécurité sont intégrés. Des capteurs photoélectriques à fente calibrent la position d'origine afin de garantir un point de référence constant à chaque cycle de levage. Des capteurs photoélectriques en mode opposé sont installés au niveau des interfaces entre les couches ; ils déclenchent un arrêt d'urgence immédiat dès la détection d'un coincement de palette afin d'éviter toute collision entre les équipements. Des détecteurs de proximité surveillent l'état des éléments de protection pour une sécurité de fonctionnement renforcée.
Le châssis de la machine est constitué de profilés en aluminium industriels, alliant une grande rigidité à un poids propre modéré. Des pieds de mise à niveau réglables permettent de compenser les irrégularités du sol de l'atelier. Par rapport aux châssis soudés, la construction à base de profilés en aluminium facilite le remplacement des pièces de rechange et le déplacement de l'équipement, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt de production.
Principaux résultats financiers
① Vitesse de levage maximale pouvant atteindre 500 mm/s, adaptées aux lignes de production à cadence élevée.
② Fonctionnement silencieux, adapté aux environnements de salles blanches.
③ L'entraînement par courroie de distribution sans lubrification évite de manière radicale toute contamination des pièces par l'huile ; l'entretien courant se limite à un contrôle périodique de la tension, ce qui réduit les coûts globaux d'entretien.
④ La précision de positionnement atteint ±0,05 mm grâce à un étalonnage permettant de réduire au minimum les blocages ou les désalignements lors de l'accostage des palettes.
02 Trois scénarios d'application à fort retour sur investissement
Le poussoir de courroie de distribution LP/B offre une grande compatibilité et apporte un rapport qualité-prix optimal dans trois cas de figure typiques :
- Retour des palettes pour les chaînes de montage à deux niveaux (cas le plus courant) Une fois assemblées et contrôlées sur les lignes principales du niveau supérieur, les palettes vides descendent via le dispositif de levage vers les convoyeurs de retour du niveau inférieur, puis sont renvoyées vers les stations de chargement. Aucune longue voie de retour parallèle n’est nécessaire, ce qui permet d’économiser plus de 30 % d’espace au sol dans l’atelier.
- Transition de hauteur entre des postes de traitement dont les hauteurs ne sont pas alignées Lorsque les machines reliées entre elles présentent des hauteurs de travail différentes, par exemple une sortie en hauteur sur des presses à injection associées à des postes d'assemblage situés plus bas, le pont élévateur comble ces différences de hauteur et élimine la manutention manuelle afin de permettre un flux de matériaux entièrement automatisé.
- Circulation des supports pour les lignes de vieillissement à plusieurs niveaux et le stockage tampon vertical En association avec des rayonnages de stockage à plusieurs niveaux ou des entrepôts tampons verticaux, les chariots chargés sont acheminés vers des stations en hauteur, puis reviennent vers les zones de chargement une fois le processus terminé. Ce système permet d'exploiter pleinement l'espace vertical, évitant ainsi la mise en place de convoyeurs tampons au sol de grande envergure.
03 Avantages par rapport aux configurations classiques à retour horizontal
Ces avantages se traduisent par des détails pratiques liés à l'exploitation sur site :
- Encombrement réduit Les boucles de retour horizontales occupent une surface au sol considérable et nécessitent des convoyeurs parallèles dédiés. L'élévateur vertical ne prend quant à lui que la largeur d'un poste de travail, ce qui en fait la solution idéale pour l'extension de la capacité des petites usines et la modernisation d'ateliers existants.
- Grande flexibilité en termes de temps de cycle Les systèmes de levage et de transport sont équipés d'unités d'entraînement indépendantes : un servomoteur pour le mouvement vertical et un moteur pas à pas pour le transport à bord. Les paramètres de vitesse peuvent être réglés séparément afin de répondre aux différentes exigences de cadence de la ligne. Différents modes sont pris en charge, notamment l'amarrage en veille, la circulation continue et l'arrêt en position fixe.
- Installation et intégration simplifiées Les châssis modulaires en profilés d'aluminium facilitent le déplacement et la modification des dimensions tout en maîtrisant les coûts. La largeur et le pas des convoyeurs intégrés peuvent être personnalisés en fonction des dimensions des palettes du client. Ce système s'interface parfaitement avec les convoyeurs à bande, les convoyeurs à chaîne à rouleaux et les systèmes à chaîne à double vitesse de Vitrans, ce qui permet une intégration rapide dans les lignes de production existantes faisant l'objet d'une modernisation.
- Faible taux de défaillance pour un fonctionnement à long terme La structure mécanique est optimisée pour supporter des cycles de fonctionnement répétés. Le réglage rapide de la tension de la courroie de distribution simplifie l'entretien courant et réduit les temps d'arrêt.
04 Guide de sélection : clarifiez trois questions clés avant de faire votre choix
① Dimensions et charge utile
Q : Quelles sont les dimensions (longueur et largeur) de la palette ? Quel est le poids total, pièce et dispositif de fixation compris ?
R : Le modèle standard s'adapte aux palettes de de 160 mm à 640 mm, charge utile nominale 30 kg, couvrant la plupart des applications de manutention légère.
② Exigences relatives à la hauteur de couche et au temps de cycle
Q : Quelles sont les hauteurs des convoyeurs du niveau supérieur et du niveau inférieur ? Quelle est la durée de cycle de transfert requise pour la chaîne de production ?
R : Version standard : hauteur minimale du niveau inférieur ≥ 350 mm, hauteur maximale du niveau supérieur ≤ 1 500 mm. La vitesse de levage est réglable sur demande. Précalculez le temps de cycle pour une adaptation précise.
③ Environnement de travail et équipements connectés
Q : Atelier polyvalent ou salle blanche ? À quel type de convoyeur sera-t-il raccordé ?
R :
Dans la planification automatisée de lignes de production « clé en main », le retour et le transfert des palettes constituent toujours des défis majeurs. En particulier dans les ateliers de fabrication disposant d’une surface au sol limitée, les systèmes de retour horizontaux classiques nécessitent des convoyeurs de retour parallèles supplémentaires. Ceux-ci occupent non seulement une surface au sol importante, mais provoquent également facilement des croisements de trajectoires et des goulots d’étranglement au niveau du temps de cycle, ce qui nuit à l’efficacité globale de la ligne.
Pour répondre à ce problème largement répandu, Vitrans Automation a développé le « LP/B Timing‑Belt Lifter », conçu pour le retour vertical des palettes au sein de systèmes modulaires de convoyage et de manutention de palettes. En remplaçant le contournement horizontal par un levage vertical, il assure un transport stable et un positionnement en hauteur précis. Il s'est imposé comme une solution standard éprouvée pour les configurations de production à plusieurs niveaux dans les secteurs de l'électronique 3C, des énergies nouvelles et des composants automobiles.
01 Core Logic : Pourquoi le système de levage par courroie de distribution offre une stabilité supérieure
Principe de fonctionnement : transmission à entraînement positif pour un levage contrôlé
On peut se demander pourquoi opter pour un système de levage à courroie dentée pour le transfert vertical de palettes. La réponse réside dans le mécanisme de transmission. Entraîné par des servomoteurs et des poulies à courroie dentée, la puissance est transmise par engrènement des dents. Contrairement aux courroies standard, les courroies dentées évitent tout glissement ; par rapport aux transmissions à chaîne, elles éliminent la contamination par l’huile et le bruit excessif. Des structures de guidage limitent les mouvements afin de garantir un levage stable sur toute la course.
La plate-forme élévatrice intègre un convoyeur à courroie dentée embarqué, permettant l'alimentation et le déchargement automatiques des palettes sans mécanismes d'accostage supplémentaires. Le flux de travail s'effectue de manière fluide : les palettes passent de la ligne principale à la plate-forme, le dispositif de levage les élève à la hauteur souhaitée, puis le convoyeur intégré les décharge sur les segments de ligne correspondants au niveau du sol, pour un transfert sans interruption.
Plusieurs dispositifs de sécurité sont intégrés. Des capteurs photoélectriques à fente calibrent la position d'origine afin de garantir un point de référence constant à chaque cycle de levage. Des capteurs photoélectriques en mode opposé sont installés au niveau des interfaces entre les couches ; ils déclenchent un arrêt d'urgence immédiat dès la détection d'un coincement de palette afin d'éviter toute collision entre les équipements. Des détecteurs de proximité surveillent l'état des éléments de protection pour une sécurité de fonctionnement renforcée.
Le châssis de la machine est constitué de profilés en aluminium industriels, alliant une grande rigidité à un poids propre modéré. Des pieds de mise à niveau réglables permettent de compenser les irrégularités du sol de l'atelier. Par rapport aux châssis soudés, la construction à base de profilés en aluminium facilite le remplacement des pièces de rechange et le déplacement de l'équipement, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt de production.
Principaux résultats financiers
① Vitesse de levage maximale pouvant atteindre 500 mm/s, adaptées aux lignes de production à cadence élevée.
② Fonctionnement silencieux, adapté aux environnements de salles blanches.
③ L'entraînement par courroie de distribution sans lubrification évite de manière radicale toute contamination des pièces par l'huile ; l'entretien courant se limite à un contrôle périodique de la tension, ce qui réduit les coûts globaux d'entretien.
④ La précision de positionnement atteint ±0,05 mm grâce à un étalonnage permettant de réduire au minimum les blocages ou les désalignements lors de l'accostage des palettes.
02 Trois scénarios d'application à fort retour sur investissement
Le poussoir de courroie de distribution LP/B offre une grande compatibilité et apporte un rapport qualité-prix optimal dans trois cas de figure typiques :
- Retour des palettes pour les chaînes de montage à deux niveaux (cas le plus courant) Une fois assemblées et contrôlées sur les lignes principales du niveau supérieur, les palettes vides descendent via le dispositif de levage vers les convoyeurs de retour du niveau inférieur, puis sont renvoyées vers les stations de chargement. Aucune longue voie de retour parallèle n’est nécessaire, ce qui permet d’économiser plus de 30 % d’espace au sol dans l’atelier.
- Transition de hauteur entre des postes de traitement dont les hauteurs ne sont pas alignées Lorsque les machines reliées entre elles présentent des hauteurs de travail différentes, par exemple une sortie en hauteur sur des presses à injection associées à des postes d'assemblage situés plus bas, le pont élévateur comble ces différences de hauteur et élimine la manutention manuelle afin de permettre un flux de matériaux entièrement automatisé.
- Circulation des supports pour les lignes de vieillissement à plusieurs niveaux et le stockage tampon vertical En association avec des rayonnages de stockage à plusieurs niveaux ou des entrepôts tampons verticaux, les chariots chargés sont acheminés vers des stations en hauteur, puis reviennent vers les zones de chargement une fois le processus terminé. Ce système permet d'exploiter pleinement l'espace vertical, évitant ainsi la mise en place de convoyeurs tampons au sol de grande envergure.
03 Avantages par rapport aux configurations classiques à retour horizontal
Ces avantages se traduisent par des détails pratiques liés à l'exploitation sur site :
En conclusion, le dispositif de levage de courroie de distribution est indispensable dans l'industrie manufacturière moderne, alliant fiabilité et efficacité.
- Encombrement réduit Les boucles de retour horizontales occupent une surface au sol considérable et nécessitent des convoyeurs parallèles dédiés. L'élévateur vertical ne prend quant à lui que la largeur d'un poste de travail, ce qui en fait la solution idéale pour l'extension de la capacité des petites usines et la modernisation d'ateliers existants.
- Grande flexibilité en termes de temps de cycle Les systèmes de levage et de transport sont équipés d'unités d'entraînement indépendantes : un servomoteur pour le mouvement vertical et un moteur pas à pas pour le transport à bord. Les paramètres de vitesse peuvent être réglés séparément afin de répondre aux différentes exigences de cadence de la ligne. Différents modes sont pris en charge, notamment l'amarrage en veille, la circulation continue et l'arrêt en position fixe.
- Installation et intégration simplifiées Les châssis modulaires en profilés d'aluminium facilitent le déplacement et la modification des dimensions tout en maîtrisant les coûts. La largeur et le pas des convoyeurs intégrés peuvent être personnalisés en fonction des dimensions des palettes du client. Ce système s'interface parfaitement avec les convoyeurs à bande, les convoyeurs à chaîne à rouleaux et les systèmes à chaîne à double vitesse de Vitrans, ce qui permet une intégration rapide dans les lignes de production existantes faisant l'objet d'une modernisation.
- Faible taux de défaillance pour un fonctionnement à long terme La structure mécanique est optimisée pour supporter des cycles de fonctionnement répétés. Le réglage rapide de la tension de la courroie de distribution simplifie l'entretien courant et réduit les temps d'arrêt.
04 Guide de sélection : clarifiez trois questions clés avant de faire votre choix
La technologie innovante du « Timing‑Belt Lifter » ouvre la voie à l'avenir de la manutention automatisée.
① Dimensions et charge utile
Q : Quelles sont les dimensions (longueur et largeur) de la palette ? Quel est le poids total, pièce et dispositif de fixation compris ?
R : Le modèle standard s'adapte aux palettes de de 160 mm à 640 mm, charge utile nominale 30 kg, couvrant la plupart des applications de manutention légère.
② Exigences relatives à la hauteur de couche et au temps de cycle
En intégrant le système de levage de courroie de distribution dans leurs processus opérationnels, les entreprises peuvent gagner en efficacité et optimiser l'utilisation de l'espace.
Q : Quelles sont les hauteurs des convoyeurs du niveau supérieur et du niveau inférieur ? Quelle est la durée de cycle de transfert requise pour la chaîne de production ?
R : Version standard : hauteur minimale du niveau inférieur ≥ 350 mm, hauteur maximale du niveau supérieur ≤ 1 500 mm. La vitesse de levage est réglable sur demande. Précalculez le temps de cycle pour une adaptation précise.
③ Environnement de travail et équipements connectés
Q : Atelier polyvalent ou salle blanche ? À quel type de convoyeur sera-t-il raccordé ?
R : Une définition claire des conditions d'exploitation garantit une solution sur mesure précise.
Exemple de codification des commandes Vitrans :
LP/B‑BC2‑B320‑L320‑V12‑ML‑2‑500‑900
Description : Élévateur à courroie de distribution | convoyeur à courroie de distribution BC2 intégré | pour palettes de 320 × 320 mm | vitesse de convoyage 12 m/min | moteur monté au milieu à gauche | capacité : 2 palettes par cycle | hauteur du niveau inférieurde 500 mm | hauteur du niveau supérieur : 900 mm.
Si vous avez des doutes quant au choix des caractéristiques techniques, transmettez les conditions de votre site aux ingénieurs techniques de Vitrans afin d'obtenir des propositions de convoyeurs adaptées à votre application.
Conclusion
En ce qui concerne les équipements auxiliaires des lignes de manutention de palettes, tels que les dispositifs de levage, un prix plus élevé n’est pas synonyme de meilleures performances : ce qui importe avant tout, c’est une adéquation parfaite avec l’application. Alliant une fiabilité éprouvée, une grande flexibilité de déploiement et un coût total compétitif, le dispositif de levage à courroie dentée Vitrans LP/B a fait ses preuves dans de nombreux cas d’utilisation en milieu industriel. Si vous concevez des agencements de production à plusieurs niveaux ou si vous êtes confronté à des contraintes d’espace liées aux boucles de retour horizontales, ce dispositif de levage constitue un choix équilibré alliant efficacité et maîtrise des coûts.
En choisissant le bon dispositif de levage de courroie de distribution, vous garantissez à votre chaîne de production de rester performante et efficace pendant de nombreuses années.
