Lors de la mise en place de lignes de convoyage automatisées à double niveau, les sites de production sont souvent confrontés à deux goulots d'étranglement opérationnels majeurs : une cadence de production non synchronisée entre les niveaux et une faible efficacité de transfert des palettes. Le choix d'un dispositif de levage vertical bien adapté est essentiel pour fluidifier la circulation globale sur la ligne.
Ce guide porte sur le Élévateur pas à pas LP/X, une solution de levage vertical en continu développée et fabriquée en interne par Vitrans Automation. Nous présentons en détail les caractéristiques du produit, ses principes de fonctionnement, l'ensemble de ses paramètres techniques ainsi que les règles de sélection professionnelles afin d'aider les ingénieurs à éviter les inadéquations courantes au niveau des spécifications et les erreurs de sélection.
1. Présentation du produit
Le « LP/X Stepping Lifter » est un dispositif de transport inter-niveaux spécialement conçu et optimisé exclusivement pour les lignes de production de palettes à double couche. Doté d'un système de levage à servocommande, il permet un transport pas à pas continu et à grande vitesse de plusieurs palettes entre les sections supérieure et inférieure de la ligne.
Contrairement aux élévateurs intermittents classiques, cet élévateur pas à pas divise la course verticale totale en plusieurs segments indépendants et utilise un mode de transport progressif par pas. Cette conception réduit considérablement la durée du cycle, permet le levage simultané d’une ou plusieurs palettes et prend en charge l’accumulation de palettes en ligne. Il s’adapte avec souplesse aux exigences variées des cadences de production et constitue l’équipement de transfert hautement efficace idéal pour l’accostage de lignes à double niveau.
L'unité est équipée de série d'un système de convoyage à courroie dentée et est livrée sous forme de module entièrement pré-assemblé, ce qui permet une installation rapide sur site et une mise en service immédiate.
2. Principe de fonctionnement
Le convoyeur à élévation par pas LP/X est doté d'une structure centrale composée de rouleaux non motorisés disposés sur plusieurs rangées de chaque côté, ce qui permet d'assurer une circulation verticale continue et stable grâce à un système d'entraînement par moteur synchrone. Il prend en charge deux logiques de fonctionnement bidirectionnelles afin de s'adapter à différentes configurations de ligne :
Mode descendant (transport de haut en bas): Les palettes sont acheminées vers l'élévateur depuis le convoyeur supérieur par alimentation par inertie, tandis que le convoyeur à courroie dentée intégré achemine rapidement les palettes vers la ligne inférieure. Les opérations d'entrée et de sortie s'effectuent simultanément aux extrémités supérieure et inférieure, ce qui optimise l'efficacité du transport entre les étages sans perte de temps due à des temps morts.
Mode « Up » (transport de bas en haut): Les palettes sont acheminées de manière continue vers le dispositif de levage par le convoyeur à courroie dentée situé en bas. Un mécanisme de poussée adapté évacue automatiquement les palettes vers la ligne supérieure, garantissant ainsi une circulation fluide et sans bourrage tout au long du processus de transfert.
3. Principaux paramètres techniques
Paramètres de capacité de charge
Charge maximale totale : 30 kg ; charge nominale par couche : 10 kg. Entièrement compatible avec la plupart des palettes industrielles standard destinées aux lignes de production automatisées pour charges légères et moyennes.
Paramètres d'adaptabilité dimensionnelle
Plage de largeur et de longueur des palettes prise en charge : 160 mm à 640 mm (spécifications standard) ; des dimensions personnalisées hors standard sont disponibles. Formule de calcul de la longueur interne du convoyeur : L = Lwt + 150, garantissant ainsi une adaptation précise aux différentes dimensions de palettes.
Paramètres de performance opérationnelle
Vitesse de levage maximale : ≤ 500 mm/s
Vitesse nominale du convoyeur (en option) : 0/6/9/12/15/18 m/min
Remarque : une vitesse définie sur 0 signifie qu'aucun moteur d'entraînement n'est configuré ; des valeurs de vitesse personnalisées sont prises en charge sur demande.
Paramètres électriques et structurels
Entraînement de levage : servomoteur avec variateur à impulsions
Entraînement du convoyeur : moteur pas à pas avec carte de commande E/S
Position de montage par défaut du moteur : ML (au milieu à gauche) / MR (au milieu à droite)
Alimentation du servomoteur : courant alternatif monophasé 220 V
Alimentation du moteur pas à pas : 48 V CC, 3,8 A, fréquence de fonctionnement standard : 50 Hz
Les spécifications particulières de l'alimentation électrique permettent un réglage sur mesure.
Paramètres du mécanisme de poussée (mode « haut » uniquement)
Alésage du vérin sans tige : 25 mm ; alésage du vérin rotatif : 50 mm ; force de poussée nominale : 120 N
Pression d'air de service standard : 0,4–0,8 MPa
4. Critères de sélection essentiels
Afin de garantir une compatibilité parfaite entre les équipements et les lignes de production, veuillez respecter les règles de sélection obligatoires suivantes pour le dispositif de levage pas à pas LP/X :
1. Règle d'espacement fixe entre les couches La différence de hauteur verticale entre les convoyeurs supérieur et inférieur doit être un multiple entier de 200 mm ou de 250 mm. Un écart de 200 mm est la norme recommandée. Les hauteurs personnalisées aléatoires ne sont pas autorisées en raison des contraintes structurelles du mécanisme d'étagement.
2. Limitation de la hauteur maximale La hauteur d'installation du convoyeur inférieur ne doit pas être inférieure à 350 mm. La hauteur de la couche supérieure n'est soumise à aucune limite obligatoire, mais la hauteur maximale habituellement recommandée est de 1 600 mm. Espacement vertical total = nombre de couches (nombre entier) × espacement par couche.
3. Spécifications par défaut du Hwt Si aucune indication n'est fournie lors de la commande, l'épaisseur Hwt est fixée par défaut à 100 mm. Pour les hauteurs de couche basées sur des multiples de 200 mm, l'épaisseur Hwt ne doit pas dépasser 100 mm. Tout dépassement de ces valeurs nécessite une validation technique préalable.
4. Assortiment d'accessoires fonctionnels Le transport vers le haut (mode « Up ») est équipé de série d'un dispositif de poussée des matériaux. Les exigences particulières, telles que les barrières immatérielles de sécurité et les structures de chargement/déchargement sur mesure, doivent être précisées à l'avance afin de permettre une configuration personnalisée.
5. Assistance à la personnalisation Pour les palettes hors normes ou les opérations de levage en une seule course impliquant plusieurs palettes, Vitrans propose des solutions de levage par paliers sur mesure et exclusives.
5. Code de commande standard et interprétation des paramètres
Exemple de commande LP/X-BC2-B320-L320-V12-ML-2-500-900-200-Down
Analyse du code
- LP/X : Modèle de levier pas à pas
- BC2 : Type à convoyeur à courroie dentée intégré
- B320 / L320 : largeur de la palette 320 mm, longueur de la palette 320 mm
- V12 : Vitesse de fonctionnement du convoyeur : 12 m/min
- ML : Position de montage du moteur (au milieu à gauche)
- 2 : 2 palettes soulevées par course
- 500 : Hauteur d'installation du convoyeur inférieur : 500 mm
- 900 : Hauteur d'installation du convoyeur supérieur : 900 mm
- 200 : Espacement vertical entre les palettes : 200 mm
- Vers le bas : sens de transport (de haut en bas), configuration standard
6. Service personnalisé tout-en-un de Vitrans
Toutes les configurations de élévateurs à pas LP/X conformes aux règles de sélection standard peuvent être installées et mises en service de manière stable rapidement après la livraison. En tant que fabricant professionnel de systèmes de convoyage automatisés, Vitrans est spécialisé dans les modules de convoyage standardisés, les équipements de convoyage sur mesure non standard et les solutions complètes de modernisation de lignes de production.
Nous nous attachons à résoudre les problèmes concrets liés à l'amarrage et à l'efficacité dans les ateliers automatisés, en proposant des équipements de haute qualité, une assistance technique éprouvée et des services d'ingénierie tout-en-un pour l'intégration de lignes entre différents étages, et ce pour tous les secteurs industriels.
