Esettanulmány: Thai Electronics gyár automatizálása – Vitrans szállítószalagok

A kézi műveletektől az automatizálásig: egy thaiföldi elektronikai gyár szállítószalag-átalakításának története

Bevezetés

Egy thaiföldi okostelefon-alkatrészgyártó cégnek gondot okozott a kézi anyagmozgatás, ami magas munkaerőköltségeket és szállítási késedelmeket eredményezett. Mivel a fogyasztói elektronikai termékek iránti kereslet világszerte megugrott, a gyárnak a minőség romlása nélkül kellett növelnie a termelést. A Vitrans Conveyors segített nekik átállni a kézi, kocsival történő szállításról egy teljesen automatizált szállítószalag-rendszerre.

A kihívás

A gyár számos működési korláttal szembesült:

  1. Magas munkaerőköltségek: Több mint 20 munkavállaló, akik kizárólag az állomások közötti kézi kocsi-szállítással foglalkoznak
  2. Minőségi problémák: 5% alkatrész-károsodás/elhelyezési hiba aránya emberi kezelési hibák miatt
  3. Kapacitás korlátozások: A termékbevezetési időszakokban a csúcsigény kielégítésére való képtelenség
  4. Nem hatékony munkafolyamat: A szabálytalan anyagáramlás, amely a futószalag leállásait okozza
  5. Biztonság aggályok: Az ismétlődő emelés és a kocsi tolása miatt gyakran előforduló kisebb sérülések

Vitrans megoldás

A Vitrans egy átfogó automatizálási megoldást tervezett és valósított meg:

Szállítószalag-rendszer tervezése

  • Pálya melletti szállítószalagok a 12 szerelőállomás folyamatos áramlásban történő összekapcsolása
  • Automatizált válogató rendszerek vonalkód-leolvasókkal az alkatrészek pontos továbbításához
  • Rugalmas, moduláris elrendezés lehetővé téve a különböző termékcsaládokhoz való gyors átállítást
  • Antisztatikus övek kifejezetten érzékeny elektronikus alkatrészekhez tervezve

Automatizálási funkciók

  • Változtatható sebességszabályozás a gyártási taktidőhöz igazodó
  • Automatikus felhalmozás a forgalmas állomásokon kialakuló torlódások megelőzése
  • Beépített biztonsági érzékelők a szállítószalagok leállítása, amikor a kezelőknek hozzáférésre van szükségük
  • Minőség-ellenőrző állomások a legfontosabb ellenőrzőpontokon elhelyezett kamerarendszerekkel

Változáskezelés

  • Fokozatos bevezetés a termelés megszakításainak minimalizálása
  • Munkavállalói átképzési program a közlekedési dolgozók átirányítása magasabb hozzáadott értékű munkakörökbe
  • Folyamatos fejlesztési folyamat visszajelzések gyűjtése a rendszer optimalizálása érdekében

A megvalósítás ütemterve

FázisIdőtartamTevékenységek
Tervezés3 hétMunkafolyamat-ábrázolás, rendszerszimuláció, elrendezés-optimalizálás
1. fázis: Telepítés3 hét1–6. sor: szállítószalagok telepítése
2. fázis: Telepítés3 hétA 7–12. sorok szállítószalagjainak üzembe helyezése
Üzembe helyezés2 hétRendszer tesztelés, kalibrálás, biztonsági tanúsítás
OptimalizálásFolyamatbanTeljesítményoptimalizálás, folyamatos fejlesztés

Eredmények

Az automatizációs átalakulás kivételes eredményeket hozott:

  • 80% munkaerő-megtakarítás: A közlekedési személyzet létszáma 20-ról 4-re csökkent (a munkatársakat áthelyezték a minőség-ellenőrzéshez)
  • 90% – az alkatrészek károsodásának csökkentése: 5%-ről 0,5%-re csökkent a hibaarány
  • 30% nagyobb termelés átviteli sebesség: A csúcsigény kielégítése túlóra nélkül
  • Nulla munkahelyi baleset: A ismétlődő megterhelésből eredő balesetek megszűnése
  • 18 hónapos ROI: A beruházás megtérülése a munkaerő-megtakarítás és a minőség javulása révén
  • 99,51 TP3T pontos szállítás: Javult az ügyfél-elégedettségi mutató

A munkavállalókra gyakorolt hatás

“Attól tartottam, hogy elveszítem az állásomat, de a Vitrans és a vezetőségünk átképzett minőség-ellenőrzőnek. Ez a munka fizikailag kevésbé megterhelő, sőt, még előléptetést is kaptam.”— Korábbi közlekedési dolgozó, jelenleg minőségellenőr

Főbb tanulságok

  1. Az automatizálás nem jelenti a munkahelyek megszűnését—a stratégiai átképzés jobb munkaköröket teremt
  2. Moduláris rendszerek lehetővé teszi a fokozatos bevezetést a teljes leállás nélkül
  3. Alkatrész-specifikus tervezés (antisztatikus, kíméletes kezelés) biztosítja a termék minőségét
  4. Az üzemeltető részvétele a tervezési folyamat során gyakorlatias, jól használható megoldásokat biztosít

Műszaki adatok

ParaméterMűszaki adatok
A szállítószalag teljes hossza450 méter
Övszélesség400 mm, 600 mm, 800 mm (állomásonként változó)
Sebességtartomány5–30 m/perc (állítható)
TeherbírásLegfeljebb 50 kg/m
Energiafogyasztás15 kW teljes rendszer
VezérlőrendszerPLC HMI érintőképernyős felülettel

Következő lépések

Készen áll az anyagmozgatás automatizálására? A Vitrans ingyenes tanácsadást és megtérülési elemzést kínál azoknak az elektronikai gyártóknak, akik gyártósoraik modernizálását tervezik.