9 applications courantes des systèmes de convoyage et présentation générale

I. Système de convoyage à rail circulaire

Description du produit : Wei. Le système se compose d'un rail de guidage en arc de cercle et d'un rail droit. Il offre une grande capacité de charge, une grande précision de positionnement, ainsi qu'une installation et un entretien faciles. Il peut être largement utilisé dans les lignes de production automatisées des secteurs des pièces automobiles, de l'électroménager, de l'électronique grand public (3C) et d'autres industries.

• Entraînement : entraînement par courroie / entraînement par chaîne / tige de liaison
• Vitesse : le temps de déplacement du curseur varie entre ≥ 0,1 s et ≥ 0,8 s selon la configuration
• Fonction : positionnement précis, transport en continu, adaptation à divers agencements et besoins de production
• Scénarios de production adaptés : peut être utilisé dans les secteurs des pièces automobiles, de l'électronique 3C, de l'électroménager et d'autres industries, en particulier lorsque les composants doivent être démontés et assemblés par sections pour faciliter la maintenance, lorsque la longueur est illimitée, lorsque les charges sont importantes, ou lorsque l'environnement doit être exempt de poussière et peu bruyant.
• Niveau d'automatisation ★★★★★
• Variantes courantes

Type de courroie : guidage par anneau

Guide de plateau

Guide pour anneaux de liaison

1. Guide de la couronne d'entraînement de la courroie de distribution

• Mode d'entraînement : le moteur est entraîné par une courroie synchrone, qui utilise la friction entre la courroie et la poulie pour transmettre la puissance.
• Vitesse : le temps de déplacement du curseur varie entre ≥ 0,1 s et ≥ 0,8 s selon la configuration
• Fonction : déplacer le coulisseau le long du rail de guidage selon un mouvement circulaire, afin d'assurer un transport continu ; positionnement précis, précision de répétabilité du positionnement de ± 0,05 mm ; ne nécessite aucun entretien, aucune pollution par l'huile, faible niveau sonore
• Scénarios de production adaptés : charge légère (≤ 10 kg), environnement exempt de poussière, comme dans l'industrie électronique 3C (assemblage de composants pour téléphones portables et ordinateurs, chaîne de test)
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Modèles courants : permettent une installation horizontale et verticale, s'adaptent à toute configuration spatiale en trois dimensions

2. Guide-chaîne

• Mode d'entraînement : entraînement par moteur via la chaîne, via la chaîne et la transmission par engrenage
• Vitesse : le temps de déplacement du curseur varie entre ≥ 0,1 s et ≥ 0,8 s selon la configuration
• Fonction : déplacement du chariot le long du rail de guidage selon un mouvement circulaire, forte capacité de charge (≤ 50 kg), démontable et entretenable par sections, adapté au transport sur de longues distances
• Scénarios de production adaptés : postes de travail à grand pas, applications de transport de matériaux à forte sollicitation et applications nécessitant un transport sur de longues distances.
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Modèles courants : permettent une installation horizontale et verticale, s'adaptent à toute configuration spatiale en trois dimensions

3. Guide de la bague d'entraînement de la bielle

• Mode d'entraînement : entraînement par moteur via la bielle, celle-ci étant reliée de manière rigide au coulisseau pour transmettre le mouvement
• Vitesse : le temps de déplacement du curseur varie entre ≥ 0,1 s et ≥ 0,8 s selon la configuration
• Fonction : la bielle relie de manière rigide le coulisseau, compense la force centrifuge, garantit un fonctionnement fluide de la courbe, minimise les chocs liés aux mouvements, et permet une installation à faible pas et en position verticale.
• Scénarios de production adaptés : positionnement de haute précision, espaces restreints, chaînes de production imposant des exigences élevées en matière de précision de positionnement des postes de travail et de fluidité des mouvements
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Modèles courants : permettent une installation horizontale et verticale, s'adaptent à toute configuration spatiale en trois dimensions

II. Convoyeur à bande à contact

Présentation du produit : Ce système se caractérise par un convoyeur à marche avant et arrière, un dispositif anti-dérapage et un laminage plan de haute précision, entre autres. Il est adapté aux secteurs de l'électronique 3C, des instruments de précision, de l'agroalimentaire et à d'autres industries. Le système est disponible en plusieurs modèles afin de répondre aux besoins de transport de charges légères à moyennes, améliorant ainsi efficacement la flexibilité et l'efficacité de la production.

• ‌Type de transmission‌ : Diverses configurations d'entraînement (moteur interne/entraînement par moteur externe, adaptées au modèle concerné)
• ‌Vitesse‌ : La vitesse est réglable, généralement dans une plage comprise entre 0,1 et 2 m/s, ce qui permet un réglage personnalisé de la vitesse.
• ‌Fonctions‌ : Convoyeur à marche avant et arrière, conception antidérapante, convoyeur pour charges légères à moyennes.
• ‌Scénarios de production adaptés‌ : Électronique 3C (petits composants), agroalimentaire, livraison de produits d'hygiène courante, assemblage de pièces automobiles, salle blanche (faible concentration en poussière)
• ‌Niveau d'automatisation‌★★★★
• ‌Variantes courantes‌

‌Universel standard‌ : pour le transport de charges légères dans des espaces très étroits.

‌Type de moteur intégré‌ : l'entraînement intégré permet de gagner de la place lors de l'installation.

‌Déflecteur sur mesure‌ : antidérapant / Spécialement conçu pour les opérations de tri

‌Type de rétroéclairage visuel‌ : ruban translucide + source lumineuse, compatible avec les équipements d'inspection

‌Modèle à courroie étroite et rangée unique‌ : positionnement de précision pour applications légères

‌Type à double rangée et bande étroite‌ : transport à double voie à haut rendement

1. Convoyeur à bande large (modèle standard à usage général)

• Mode d'entraînement : courroie entraînée par un moteur, transmission par poulie
• Vitesse : vitesse réglable, généralement comprise entre 0,1 et 2 m/s, avec possibilité de personnalisation du réglage de la vitesse
• Fonction : fonction de transfert en marche avant et arrière ; prévention de la déviation de la courroie grâce à l'ajout de bandes de guidage et de rouleaux courbes ; bon ajustement de la courroie au plan et haute précision, adapté aux produits légers et de petite taille dans des espaces très étroits.
• Scénarios de production adaptés : transport de petits produits légers dans des espaces très étroits, comme le transport sur de courtes distances de composants électroniques de petite et moyenne taille dans la fabrication de produits électroniques 3C, et de pièces minuscules dans la fabrication d'instruments de précision.
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : profil à rainure unique ; diamètre de la poulie : 20 mm 

2. Convoyeur à bande large (avec moteur intégré)

• Mode d'entraînement : le moteur intégré entraîne la courroie et transmet la puissance par l'intermédiaire des poulies
• Vitesse : vitesse réglable, généralement comprise entre 0,1 et 2 m/s, avec possibilité de personnalisation du réglage de la vitesse
• Fonction : transmission en marche avant et arrière ; avec bande de guidage pour empêcher tout dérapage, rouleau courbé pour empêcher tout dérapage, bon ajustement de la courroie sur le plan et précision du plan.
• Scénarios de production adaptés : environnements où l'espace est limité et où la compacité des équipements est une exigence majeure, tels que les chaînes de montage d'équipements électroniques ou la fabrication de dispositifs médicaux
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : profil à double rainure ; diamètre de la poulie : 30 mm 

3. Convoyeur à bande large (modèle avec déflecteurs sur mesure)

• Mode d'entraînement : courroie entraînée par un moteur, transmission par poulie
• Vitesse : vitesse réglable, généralement comprise entre 0,1 et 2 m/s, avec possibilité de personnalisation du réglage de la vitesse
• Fonction : convoyeur à marche avant et arrière ; équipé d'une bande de guidage pour empêcher toute déviation ; la bande est dotée de bandes d'écartement/de blocage sur mesure, adaptées à une charge moyenne
• Scénarios de production adaptés : tri et transport dans l'industrie agroalimentaire, transport différencié dans la fabrication de produits chimiques d'usage quotidien
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : profil à 3 rainures ; diamètre de poulie : 50 mm ; personnalisable avec différents espacements et formes

4. Convoyeur à bande large (type à rétroéclairage)

• Mode d'entraînement : courroie entraînée par un moteur, transmission de puissance par poulie
• Vitesse : vitesse réglable, généralement comprise entre 0,1 et 2 m/s, avec possibilité de personnalisation du réglage de la vitesse
• Fonction : transmission unidirectionnelle ; rouleaux courbes pour éviter toute déviation ; bon ajustement de la courroie dans le plan et grande précision dans ce plan.
• Cas d'application en production : contrôle de l'aspect, des dimensions extérieures, des défauts et autres cas d'inspection, tels que les composants électroniques et les pièces de machines de précision
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : profil à 3 rainures ; diamètre de poulie de 50 mm ; courroies translucides spéciales avec sources lumineuses parallèles à la surface

5. Convoyeur à bande étroite (type à une rangée)

• Mode d'entraînement : courroie entraînée par un moteur, transmission de puissance par poulie
• Vitesse : vitesse réglable, généralement comprise entre 0,1 et 2 m/s, avec possibilité de personnalisation du réglage de la vitesse
• Fonction : Convoyeur à marche avant et arrière ; type à guidage latéral pour charges légères, réduction du bruit grâce à un revêtement en tissu sur la surface des dents ; convoyeur permettant un positionnement de précision.
• Scénarios de production adaptés : scénarios impliquant des charges légères et où la précision et le niveau sonore du convoyeur sont des critères importants, tels que l'horlogerie et la fabrication de bijoux
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : profil à double rainure ; diamètre de la poulie : 19 mm ; conception anti-bruit avec revêtement en tissu sur la face dentée, structure de guidage des bords

6. Convoyeur à bande étroite (type à double colonne)

• Mode d'entraînement : courroie entraînée par un moteur, transmission de puissance par poulie
• Vitesse : vitesse réglable, généralement comprise entre 0,1 et 2 m/s, avec possibilité de personnalisation du réglage de la vitesse
• Fonction : Convoyeur à marche avant et arrière ; guide latéral pour charges légères, réduction du bruit grâce à un revêtement sur la surface des dents ; conception à double rangée de courroies dentées de faible largeur, permettant un positionnement de précision
• Scénarios de production adaptés : applications de transport de précision pour charges légères nécessitant une efficacité de transport améliorée, telles que les processus d'assemblage de composants électroniques ou le transfert de petites pièces palettisées dans le secteur de l'assemblage automobile.
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : profil à double rainure ; diamètre de poulie de 30 mm ; courroie crantée à double rangée et à denture étroite

III. Système modulaire de convoyage de palettes

Présentation du produit : Comprend une gamme variée de corps de lignes de convoyage standardisés et de plateaux-porte-pièces ; peut être équipé d'un mécanisme de support modulaire, en fonction des différents sites, des conditions de production et des besoins de production, afin de s'adapter à différentes configurations de lignes de production. Largement utilisé dans les secteurs des énergies nouvelles, des pièces automobiles, des appareils électroniques, des machines électriques et d'autres industries.

• ‌Type d'entraînement‌ : entraînement par motoréducteur triphasé indépendant, entraînement par vérin ou entraînement par moteur pas à pas
• ‌Vitesse‌ : 0-18 m/min (réglable, adaptée à différents contextes)
• ‌Fonctions‌ : Transport en marche avant et arrière, empilage de palettes, extension modulaire, conception antistatique.
• ‌Scénarios de production adaptés‌ :‌ Chaîne de montage de précision‌ : assemblage de composants électroniques, assemblage de précision de pièces automobiles ;‌ Chaîne de production flexible‌ : production en petites séries de plusieurs types de produits ; atelier antistatique, atelier à haute propreté
• ‌Niveau d'automatisation‌ : ★★★★★
• ‌Variantes courantes‌

Ligne de convoyage à courroie dentée, ligne de convoyage à courroie plate, ligne de convoyage à chaîne à double vitesse, ligne de convoyage aérien à chaîne, ligne à rouleaux à grande vitesse, ligne à rouleaux pour charges légères, ligne à rouleaux d'accumulation pour charges lourdes, palette, virage, positionnement aérien, déplacement transversal aérien, rotation aérienne, élévateur, dispositif de commande de convoyeur

1. Ligne de convoyage à courroie dentée

• Mode d'entraînement : entraînement par motoréducteur triphasé indépendant, pouvant être équipé d'autres types de réducteurs
• Speed: Operating speed is from 5 – 20m/min.
• Fonction : Permet de mettre en œuvre un cycle de transport automatisé flexible ; peut être utilisé en combinaison avec d'autres modules d'automatisation tels que le levage et le déplacement latéral, la rotation à courroie circulaire, le levage, etc. ; Convient au transport de charges légères nécessitant une grande précision.
• Scénarios de production adaptés : électronique 3C, pièces automobiles, moteurs et autres secteurs impliqués dans l'assemblage et l'automatisation de l'assemblage
• ‌Niveau d'automatisation‌ : ★★★★★
• Variantes courantes : ligne de convoyage BC2, convoyeur BC2/M

2. Convoyeur à bande plate

• Mode d'entraînement : entraînement par motoréducteur triphasé indépendant ; autres types de motoréducteurs disponibles en option
• Vitesse : vitesse maximale de 18 m/min
• Fonction : Transport de matériaux, empilable
• Scénarios de production adaptés : longues distances supérieures à 2 mètres, situations où seul le transport dans un sens est autorisé, avec des exigences élevées en matière de propreté.
• ‌Niveau d'automatisation‌ : ★★★★★
• Variantes courantes : FC2 Conveyor

3. Convoyeur à chaîne rapide

• Mode d'entraînement : entraînement par motoréducteur triphasé indépendant ; le moteur dispose de 4 positions de montage et de 3 angles de montage, et peut être équipé d'autres types de réducteurs
• Vitesse :
• Fonction : Opération d'empilage pour le transport de matériaux, précision de positionnement des palettes allant jusqu'à ±0,5 mm
• Suitable production scenarios: for heavy-duty (300kg – 2200kg) .
• ‌Niveau d'automatisation‌ : ★★★★★
• Modèles courants : Convoyeur AC2, Convoyeur AC2/H

4. Convoyeur aérien à chaîne

• Mode d'entraînement : entraînement par motoréducteur triphasé indépendant ; autres types de motoréducteurs disponibles en option
• Vitesse : variateur à configuration automatique pour la régulation
• Fonction : empilable, conforme aux exigences antistatiques, transport dans un environnement hautement propre, réduction des polluants présents sur le produit
• Scénarios de production adaptés : environnements de production soumis à des exigences environnementales élevées, présentant des caractéristiques de matériaux complexes et nécessitant une configuration flexible ainsi qu'un haut degré d'automatisation, tels que les secteurs pharmaceutique, chimique, des semi-conducteurs et de l'électronique. .
• ‌Niveau d'automatisation‌ : ★★★★★
• Variantes courantes : Ligne de convoyage PC2

5. Ligne de laminage à grande vitesse

• Mode d'entraînement : entraînement direct par moteur
• Vitesse : vitesse nominale 60, 80 (m/min)
• Fonction : transport et positionnement de haute précision, associés à un mode de transport en continu afin d'améliorer l'efficacité du cycle de production.
• Scénarios de production adaptés : Convient aux scénarios de production exigeant une vitesse élevée et une transmission fluide, ainsi qu'aux environnements de production nécessitant des conceptions antistatiques
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : personnalisation hors norme pour des largeurs, longueurs et vitesses spéciales

6. Ligne de rouleaux pour charges légères

• Mode d'entraînement : moteur à tambour
• Speed: Infinitely adjustable from 0.5 – 15m/min.
• Fonction : Transport de matériaux légers, prise en charge de configurations de lignes sur mesure non standard, matériaux des rouleaux, traitement de surface résistant à la corrosion et à l'usure, possibilité d'intégration avec des bras robotiques, des AGV et d'autres équipements.
• Scénarios de production adaptés : fabrication de composants électroniques, atelier de batteries pour les énergies nouvelles et autres scénarios de manutention de marchandises légères
• Niveau d'automatisation : ★★★★
• Variantes courantes : droites, courbes, inclinées, etc., selon la forme des lignes

7. Ligne de tambours d'accumulation à usage intensif

• Entraînement : moteur + boîte de vitesses
• Speed: Stepless adjustment of conveying speed 0.5 – 15m/min.
• Fonction : Dispositif de blocage pneumatique/mécanique permettant l'accumulation et le stockage temporaire des matériaux, compatible avec les personnalisations hors normes, doté de propriétés anticorrosion et de résistance à l'usure, et s'intégrant à un système intelligent pour assurer l'automatisation de l'ensemble du processus.
• Scénarios de production adaptés : scénarios de stockage inter-processus, tels que les chaînes de montage électronique ou les chaînes de production de batteries, destinés au stockage temporaire et au transfert de grandes quantités de marchandises ou de palettes lourdes.
• Niveau d'automatisation : ★★★★
• Variantes courantes : cumul linéaire, cumul courbe

IV. Système de convoyeur à chaîne

Présentation du produit : La configuration de la ligne de transport est flexible et permet d'effectuer des opérations de transport horizontal, incliné, en courbe et autres types de transport à plusieurs niveaux et sous différents angles au sein d'une même ligne. Grâce à sa conception modulaire et à ses composants indépendants, elle offre une grande adaptabilité. Disponible en plusieurs versions techniques, elle peut être choisie en fonction des exigences liées aux matériaux et aux processus, et s'applique notamment à l'industrie agroalimentaire et au secteur de la logistique.

• Mode de fonctionnement : une chaîne entraînée par un moteur actionne les panneaux en métal/plastique pour leur assurer un mouvement de va-et-vient cyclique.
• Vitesse : réglable, vitesse maximale de 15 m/min
• Fonction : surface de transport plane et lisse, faible coefficient de frottement, transfert fluide des matériaux, vitesse de transport précise et stable, garantie d'un transport synchrone précis, chaîne de traction à haute résistance, configuration flexible, permettant d'assurer un transport horizontal, incliné et en courbe au sein d'une même ligne de transport.
• Scénarios de production adaptés : transport et assemblage d'articles lourds ; permet de transporter des bouteilles en verre, des bouteilles en PET, des canettes, des sacs et d'autres types de matériaux.
• Niveau d'automatisation : ★★★★
• Variantes courantes : en fonction du matériau utilisé, les plaques de chaîne peuvent être classées en deux catégories : les plaques de chaîne en acier inoxydable et les plaques de chaîne en plastique technique.

1. Système de convoyeur à chaîne flexible (type à maillons en plastique technique)

• Mode d'entraînement : on utilise souvent un entraînement par moteur, équipé d'un réducteur et d'une chaîne de transmission ou d'une courroie synchrone, afin d'assurer une transmission de puissance en douceur.
• Vitesse : jusqu'à 50 m/min
• Caractéristiques : installation rapide et facile, fonctionnement silencieux, performances stables, s'adapte à divers espaces 3D au sein du convoyeur, conforme aux normes BPF, adapté aux exigences élevées en matière d'hygiène de l'environnement de production
• Scénarios de production adaptés : usines pharmaceutiques, usines de cosmétiques, usines agroalimentaires, usines de roulements ; toute ligne de production nécessitant une automatisation, un niveau élevé de propreté et un encombrement réduit.
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes :

Plaque de chaîne série KF-S 43

Plaque de chaîne série KF-L 63

Plaque de chaîne série KF-M 83

Plaque de chaîne série KF-H 103

Plaque de chaîne de la série KF-B

2. Système de convoyeur à chaîne en acier inoxydable (type à chaîne en acier inoxydable)

• Mode d'entraînement : utilisation habituelle d'un moteur (tel que SEW ou une marque nationale) avec réducteur ; possibilité d'opter pour un moteur antidéflagrant (dans des conditions particulières)
• Vitesse : vitesse maximale de 50 m/min
• Fonction : résistant à la corrosion et à l'abrasion, adapté aux environnements à haute température
• Convient aux environnements de production suivants : forte humidité, environnements corrosifs, tels que les salles blanches des usines pharmaceutiques, la transformation des produits de la mer, les chaînes de production chimiques ; environnements exigeant un niveau élevé d'hygiène et de résistance aux intempéries
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : Tout droit,‌ Tournage‌ ,‌ Escalade‌ ,‌ Maille,‌ Aile‌

V. Système de convoyeur à entraînement magnétique intelligent

Description du produit : Le système de convoyage de la chaîne de production industrielle repose sur l'entraînement magnétique des actionneurs, qui se déplacent le long d'un parcours défini par le module moteur intégré. Le module d'entraînement magnétique se caractérise par une vitesse élevée, une grande précision et une réactivité optimale, tandis que le fonctionnement indépendant de plusieurs actionneurs optimise davantage le processus de production, permet d'optimiser au maximum le rythme de production et améliore considérablement le rendement global. Ce système est largement utilisé dans le domaine de la fabrication intelligente et de la production flexible.

• Mode d'entraînement‌‌ : Entraînement magnétique (technologie de transmission sans contact)
• ‌Vitesse‌‌ : jusqu'à 5 m/s
• ‌Caractéristiques‌ : positionnement répétitif de haute précision (±0,01 mm), configuration modulaire et flexible, longue durée de vie, faibles coûts d'entretien, absence de poussière, faible niveau sonore et caractéristiques respectueuses de l'environnement
• ‌Scénarios de production adaptés‌‌ : salles blanches de qualité semi-conductrice, températures élevées, vide poussé et autres environnements difficiles, situations nécessitant une production flexible et une fabrication de précision avec des exigences élevées en matière de positionnement.
• ‌Niveau d'automatisation‌‌ : ★★★★★
• ‌Variantes courantes‌‌ : différentes configurations de puissance du moteur (par exemple, 400 W en version standard ou personnalisée)

1. FVT1 – Système de convoyeur à entraînement magnétique à faible poussée

Entraînement : entraînement magnétique (système en boucle fermée)

Vitesse : vitesse maximale de 2,5 m/s, adaptée à une production à rythme soutenu.

Fonction : Charge légère et haute précision, trajectoire flexible, prend en charge les configurations en boucle fermée telles que les circuits circulaires, carrés, en piste, etc., et permet d'ajouter des aiguillages pour réaliser un usinage parallèle à plusieurs étapes.

Scénarios de production adaptés : assemblage de composants électroniques, fabrication d'instruments de précision, chaînes de production à cadence élevée, chaînes de production automatisées nécessitant un traitement parallèle à plusieurs stations et une commutation dynamique des trajectoires.

• Niveau d'automatisation : ★★★★★

Variantes courantes : systèmes en boucle fermée de type circulaire, carré ou « piste d'atterrissage »

2. Système de convoyeur à entraînement magnétique à forte poussée FVT2

• Mode d'entraînement : entraînement magnétique
• Vitesse : vitesse maximale de 1,8 m/s, adaptée aux applications de transport à grande vitesse.
• Caractéristiques : grande capacité de charge, positionnement de haute précision, trajectoires flexibles ; la structure ouverte permet un assemblage linéaire, une disposition horizontale/verticale et une conception en fourche, s'adaptant ainsi à la conception de lignes de production complexes.
• Scénarios de production adaptés : fabrication de précision, transport de charges lourdes, logistique intelligente, entreposage et tri, chaîne de montage coopérative à plusieurs postes
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : en V (haute précision), à guidage à billes (faible frottement)

VI. Systèmes de convoyage aérien (vertical)

Présentation du produit : Les matériaux circulent efficacement le long du parcours prédéfini, s'amarrant avec précision aux nœuds de production, ce qui permet une connexion fluide des matériaux depuis l'entrepôt jusqu'à la chaîne de production. La mise en place d'un circuit de transport intelligent, efficace, flexible et sûr au-dessus de l'atelier de production permet de faire passer le transport des matériaux du mode traditionnel au sol vers un mode aérien, réalisant ainsi une modernisation en trois dimensions du parcours logistique et libérant entièrement l'espace au sol.

• Mode de fonctionnement : entraîné par un tapis roulant, une palette, un élévateur à convoyeur et d'autres structures mécaniques, et équipé du système de commande correspondant
• Vitesse : 500 mm/s, réglable, fonctionnement efficace, gain de temps de transport
• Fonction : Transport de marchandises ou de matériaux par voie aérienne, notamment à haute altitude ou dans des zones difficiles d'accès par voie terrestre.
• Scénarios de production adaptés : grands ateliers d'usinage, entreposage et logistique, construction de bâtiments, aéroports et gares

l Niveau d'automatisation : ★★★★

l Variantes courantes : systèmes de convoyage aérien à palettes, ascenseurs à convoyeur, systèmes de convoyage à circulation horizontale

VII. Système de convoyage à circulation horizontale

Description du produit : Le cœur du système de transport à circulation horizontale est conçu sous la forme d'une structure en boucle, qui permet un transport en continu des matériaux via des modules disposés le long du parcours circulaire. Ce système est largement utilisé dans des environnements industriels exigeant une grande précision et un haut rendement.

• ‌Mode d'entraînement‌ : La bande transporteuse est entraînée par le dispositif d'entraînement afin de se déplacer le long du circuit circulaire et d'assurer le transport continu des marchandises.
• ‌Vitesse‌ : réglable, ajustable et contrôlable en fonction des besoins réels
• Fonctionnalité : la conception modulaire permet une extension adaptée à divers scénarios, un déploiement rapide et une optimisation de l'espace, ainsi que la mise en place de plusieurs chaînes de montage en tandem.
• ‌Scénarios de production adaptés‌ : stockage de céréales, centres de distribution logistique, matériaux de construction, industrie chimique
• ‌Niveau d'automatisation‌ : ★★★★
• ‌Variantes courantes‌ : convoyeur à bande horizontal télescopique mobile, convoyeur à raclettes horizontal

VIII. Systèmes de convoyage à plusieurs niveaux

Présentation du produit : Le système de convoyage multicouche utilise un tracé de voie ouvert ou fermé pour créer un parcours de transport à plusieurs niveaux, permettant ainsi un transport tridimensionnel des marchandises. La disposition en couches verticales et horizontales optimise l'utilisation de l'espace et convient aux scénarios de production et de stockage à haute densité.

• ‌Mode d'entraînement‌ : entraînement par moteur
• ‌Vitesse‌ : réglable ; la plage de vitesse peut être adaptée en fonction des modèles spécifiques
• Fonctionnement : Le système est mécanisé et actionné électriquement, ce qui réduit l'intervention manuelle et renforce l'automatisation.
• ‌Adapté aux environnements de production‌ : transport entre différents postes de travail, adapté aux chaînes de production automatisées, aux environnements de production industrielle nécessitant la manutention et le traitement de grandes quantités de matériaux.
• ‌Niveau d'automatisation‌ : ★★★★
• ‌Variantes courantes‌ :

Systèmes de convoyage en ligne : pour le transport de produits sur un parcours fixe

Système de convoyeur à virage : permet de faire pivoter le parcours du convoyeur à 90 degrés ou selon d'autres angles.

Système de levage et de transport : comprend un mécanisme de levage et d'abaissement permettant d'assurer le transport des produits entre différentes hauteurs.

IX. Systèmes de transport en parallèle

Présentation du produit : Permet une transmission synchrone multipiste grâce à la disposition parallèle des voies, afin d'améliorer la flexibilité de la synchronisation des cadences de production. Il prend en charge le fonctionnement indépendant ou coopératif de plusieurs canaux, ainsi qu'un flux de matériaux à haute densité et très flexible. Il est adapté à la construction automobile, à l'assemblage électronique et à d'autres scénarios nécessitant le fonctionnement en parallèle de plusieurs postes de travail.

• ‌Mode de conduite‌ : conduite coopérative multimoteur / conduite distribuée / conduite à commande centralisée
• ‌Vitesse‌ : vitesse réglable ; dans les applications à courte distance, utilisation d'un mécanisme de transmission parallèle pour assurer une distribution synchrone multicanal, avec une vitesse pouvant atteindre 20 à 30 m/s
• Fonction : Transport continu des matériaux, évitant ainsi leur accumulation ou toute interruption du flux, optimisant l'utilisation de l'espace et permettant une commutation dynamique entre les différentes lignes de transport.
• ‌Scénarios de production adaptés‌ : tri et transfert rapides et en parallèle de caisses dans l'industrie lourde et minière, sur les lignes de production automatisées, ainsi que dans l'industrie pharmaceutique et agroalimentaire.
• ‌Niveau d'automatisation‌ : ★★★★★
• ‌Variantes courantes‌ :

Système de transport à bandes parallèles (usage général)

Systèmes de convoyage à chaînes juxtaposées (manutention de caisses/palettes)